Bazıları metroyu sahiplenmeye çalıştı
Açılış töreninde araçların üzerinde bulunan İBB logosu kapatıldı. (Fotoğraf: AA)

İktidarın "Pendik-Sabiha Gökçen Havalimanı Metro Hattı’nı biz yaptık'" iddiası çürütüldü.

2015’te yapımına başlanan Tavşantepe–Sabiha Gökçen Metrosu ile ilgili 2018’de alınan Cumhurbaşkanlığı Kararı’nda, “Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından yapım işlerini devralma, tamamlama ve sonrasında işletme için İBB’ye devretme” yetkisi verildi. AYGM ile İBB arasında 29 Eylül’de imzalanan tutanak ile hattın işletmesi İBB iştiraki Metro İstanbul’a devredildi. Yeni hattaki tüm personel ve işletme giderleri de İBB tarafından karşılanıyor. İBB’nin vergi gelirlerinin yüzde 5’inin metro inşaatı için kesilecek.

İBB Başkanı İmamoğlu, önceki gün Pendik Tavşantepe-Sabiha Gökçen Havalimanı metro hattı açılışına davet edilmemesine tepki gösterdi, “Elbette ben de orada olmak, davet edilmek isterdim” dedi. Bakanlığın, bu metroya ayırdığı bütçe, yaklaşık 4,5 milyar lira” dedi Haber Merkezi