birgün

17° AÇIK

'Zafer'in zararı git gide büyüyor

Kütahya, Afyon ve Uşak illerine hizmet vermek üzere 2012 yılında Yap-İşlet-Devret modeliyle açılan ve garanti edilen yolcu sayısının yakınına bile yaklaşamayan Zafer Havalimanı, geçen yılı da zararla kapattı.

GÜNCEL 09.01.2022 08:43
'Zafer'in zararı git gide büyüyor
Abone Ol google-news

Haber Merkezi

Yap-İşlet-Devret modeliyle yapılan ve 25 Kasım 2012 yılında tamamlanarak hizmete açılan Zafer Havalimanı, geçen yıl da garanti edilen yolcu sayısının çok aşağısında yolcuyu ağırladı. 2021’de Zafer Havalimanı’nı sadece 22 bin 936 kişi kullandı. Havalimanının 2021 yolcu garantisi bir önceki yıla göre 38 bin 381 yolcu artışı öngörüsüyle 1 milyon 317 bin 733 olarak belirlenmişti. Yolcu kapasitesi için yapılan hesaplamadaki hata payı 2021’de yüzde 98,2 oldu. Havalimanını işleten İC İçtaş’a yolcu başına iç hatlarda 2 avra, dış hatlarda 10 avro ödeniyor.

Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) Genel Müdürlüğü’nün yayınladığı verilere göre, Zafer Havalimanı’na 2021’de 640’ı iç hat, 48’i dış hat olmak üzere toplam 688 uçak indi. Bu uçakların 302’si ticari uçaktı. İşletme süresi 29 yıl 11 ay olan havalimanı için devlet kesesinden uçmayan yolcular nedeniyle 2044 yılına kadar 196 milyon avro civarında para çıkacak. Yatırım maliyeti 61,1 milyon avro olan şirkete, 2012 yılından 2020’ye kadar toplamda 45,9 milyon avroluk garanti ödeme devlet tarafından yapıldı. Havalimanının hizmet verdiği Kütahya-Afyon ve Uşak’ın toplam nüfusu ise 1 milyon 678 bin kişi. Havalimanı için neredeyse 3 ilin nüfusu kadar yıllık yolcu garantisi verilmesi, en büyük yatırım faciası olarak değerlendirilmişti.

SATIŞA ÇIKTI

Öte yandan Zafer Havalimanı’nı işleten İC İçtaş şirketinin yetkilisi Abdullah Keleş, 2021’de Zafer Havalimanı’nı satmak için teklifleri beklediklerini belirtmişti. Keleş, “Yatırım maliyetimizi ödeyen ve borcu üstlenen kim olursa ona havalimanını devretmeye hazırız” demişti.Şu ana kadar havalimanından bir kuruş kazanmadıklarını savunan Keleş, devlet garantilerine rağmen her yıl havalimanına sermaye aktarmak zorunda kaldıklarını öne sürmüştü.

DHMİ verilerine göre 2017’de 103 bin, 2018’de 99 bin, 2019’da 82 bin yolcu geldi. Aynı yıllar için verilen yolcu garantisi ise sırayla şöyleydi: 1 milyon 83 bin, 1 milyon 137 bin, 1 milyon 171 bin… 2020 yılında salgın etkisiyle yolcu sayısı 16 bin 450’de kaldı. O yıl garanti edilen yolcu sayısı ise 1 milyon 200 bindi.

IC İçtaş, Zafer Havalimanı’nın ihalesini 29 yıl 11 ay işletme süresi ile kazanmıştı. Yapım süresi planlanandan daha önce tamamlanan havalimanı 24 Kasım 2012’de açıldı. Projenin yatırım maliyeti 61,1 milyon avro oldu. Bakanlık bir soru önergesine verdiği cevapta yatırımın 150 milyon avro olduğunu belirtti.

IC İçtaş, 2044’de kadar devletten 196 milyon avro garanti para tahsil edecek. Firma ayrıca 33 milyon avro da havacılık dışı gelir sağlayacak. Şirket bu süre zarfında yüzde 300 kâr edecek. Zafer Havalimanı’nda Berlin, New York, Londra’ya seferler düzenleniyor.

Neden BirGün?

Bağımsız bir gazete olarak amacımız, insanlara hakikati ulaştırarak ülkede gerçek bir demokrasi ve özgürlük ortamının yeşermesine katkı sunmak. Bu nedenle abonelikten elde ettiğimiz geliri, daha iyi bir gazeteciliği hayata geçirmek, okurlarımızın daha nitelikli ve güvenilir bir zemin üzerinden bilgiyle buluşmasını sağlamak için kullanıyoruz. Çünkü banka hesabını şişirmek zorunda olduğumuz bir patronumuz yok; iyi ki de yok.

Bundan sonra da yolumuza aynı sorumluluk bilinciyle devam edeceğiz.

Bu yolculukta bize katılmak ve bir gün habersiz kalmamak için
Bugün BirGün’e Abone Ol.

BirGün; seninle güçlü, seninle özgür!

BirGün’e Destek Ol

Video haberler için YouTube kanalımıza abone olun

Birgün'e Abone ol