5 kişinin öldüğü midibüs kazasına müfettiş incelemesi: Frenler 26 durakta çalışmış
Trabzon’da 4 Mayıs’ta evin duvarına çarpıp devrilen yolcu midibüsündeki 5 kişinin yaşamını yitirdiği kazada, frenlerin tutmadığı iddiaları üzerine büyükşehir belediyesince 2 müfettiş görevlendirildi. Teknik incelemelerde, rampa ağırlıklı güzergahta midibüsün fren aksamının 26 durak boyunca çalıştığı tespit edildi. İncelemede ayrıca, kazanın yaşandığı virajda imdat fren sisteminin de sürücü tarafından devreye alınmadığı ortaya çıktı.
Trabzon’un Akçabat ilçesinde devrilerek 5 kişinin ölümüne, 38 kişinin yaralandığı midibüs kazasına ilişkin detaylar ortaya çıktı.
Kaza, 4 Mayıs'ta Akçaabat'ın Dörtyol Mahallesi'nde Adem Bayraktar yönetimindeki Büyükşehir Belediyesi’ne ait yolcu midibüsü, yokuş inerken virajda sürücüsünün kontrolü kaybetmesi sonucu yol kenarındaki evin duvarına çarpıp, devrildi.
İhbar üzerine kaza yerine sağlık, AFAD, UMKE, itfaiye, jandarma ve polis ekibi sevk edildi. Sağlık ekibinin yaptığı kontrolde, midibüsteki Fadime Akgün, Azra Akgün, Yusuf Değirmenci ve Ayşe Zengin’in yaşamını yitirdiği belirlendi.
Yaralanan 39 kişi ise ambulanslarla kentteki hastanelere kaldırılırken, kazadan 1 gün sonra Neriman Aslan da kurtarılamadı. Kazada yaralananlar, tedavileri sonrası taburcu edildi. Tedavisi süren 5 kişinin ise sağlık durumunun ciddiyetini koruduğu ifade edildi.
SÜRÜCÜ TUTUKLANDI
Tedavisinin ardından gözaltına alınan sürücü Adem Bayraktar, ifadesinde “Fren tutmadı, yokuş aşağıya gittiğim için de hızım katlandı” dedi. Adem Bayraktar, 'Taksirli ölüme ve yararlanmaya neden olmak' suçundan tutuklandı.
SORUŞTURMAYA ÇİFTE MÜFETTİŞ
Kazayla ilgili başlatılan adli ve idari soruşturmada büyükşehir belediyesi de 2 müfettiş görevlendirdi. Müfettişler, kazadan yaralı kurtulan birçok kişinin yanı sıra ulaştırma dairesinde ilgililerin de ifadelerine başvurdu, güzergah boyunca midibüse ait kayda alınan kroki ve hız göstergelerini inceledi.
FRENLER 26 DURAKTA ÇALIŞMIŞ
Teknik incelemelerde, rampa ağırlıklı güzergahta midibüsün fren aksamının 26 durak boyunca çalıştığı, kazanın meydana geldiği 27’nci durağa yakın virajda imdat fren sisteminin de sürücü tarafından devreye alınmadığı ortaya çıktı. Rutin kontrolleri yapılıp, 2 ay önce muayeneden geçtiği belirtilen midibüsün, bahse konu krokide; viraja 39,4 kilometre hızla girdiği, kaza öncesi hızının ise normal olduğu tespit edildi. Kazanın nedeninin yapılacak kapsamlı incelemenin ardından ortaya çıkacağı belirtildi.
Öte yandan kazaya ilişkin Trabzon Büyükşehir Belediye Olağan Meclis Toplantısı'nda konuşan Büyükşehir Belediye Başkanı Murat Zorluğu, “2 müfettiş arkadaşımızı idari soruşturma kapsamında görevlendirdik. Belediyemiz olarak kurumsal anlamda bir ihmal ya da kusur varsa gereğinin yapılması anlamında biz üzerimize düşeni sonuna kadar yapacağız” dedi.