Demiryolu ağının yüzde 55’inde sinyalizasyon yok

10.03.2019 08:24 GÜNCEL
CHP Milletvekili Ömer Fethi Gürer’in soru önergesini yanıtlayan Ulaştırma Bakanı Cahit Turan, geleneksel hatlarda kamera zorunluluğunun bulunmadığını belirterek, ülkedeki demiryolu şebekesinin yüzde 55’inde sinyalizasyon sisteminin olmadığını söyledi. 13 Aralık’ta Ankara’da meydana gelen ve 9 kişinin hayatını kaybettiği 84 kişinin de yaralandığı Yüksek Hızlı Tren’in (YHT) kılavuz trenle çarpışması soruları cevaplayan Turhan, şu ifadeleri kullandı: Al […]

CHP Milletvekili Ömer Fethi Gürer’in soru önergesini yanıtlayan Ulaştırma Bakanı Cahit Turan, geleneksel hatlarda kamera zorunluluğunun bulunmadığını belirterek, ülkedeki demiryolu şebekesinin yüzde 55’inde sinyalizasyon sisteminin olmadığını söyledi.

13 Aralık’ta Ankara’da meydana gelen ve 9 kişinin hayatını kaybettiği 84 kişinin de yaralandığı Yüksek Hızlı Tren’in (YHT) kılavuz trenle çarpışması soruları cevaplayan Turhan, şu ifadeleri kullandı: Al demiryolu şebekesindeki 12.740 km.lik demiryolu hattının 5.746 km’sinde (yüzde 45) sinyalizasyon sistemi bulunmaktadır. Sinyalizasyon sisteminin bulunmadığı hatlarda trenlerin yönlendirme işlemleri TMI (Tren Trafiğinin Merkezden Telefonla İdaresi) ile yapılmaktadır. 15.03.2018 tarihinden itibaren Başkentray projesi kapsamında Kayaş-Ankara-Sincan arasında TMİ (Trenlerin Trafiğinin Merkezden Telefonla İdaresi) sistemi kullanmaya başlanmış olup, bu hatta sinyalizasyon yapım çalışmaları devam etmektedir. Diğer taraftan, Yenimahalle Marşandiz istasyonunda meydana gelen söz konusu tren kazası ile ilgili genel soruşturma başlatılmış olup, halen devam etmektedir…”

CHP’li Gürer ise 2003 ila 2017 yılları arasında 4 bin 141 tren kazasında toplam bin 418 kişinin hayatını kaybettiğini, 2 bin 627 kişinin de yaralandığını anımsattı. Gürer, “Serbestleştirme, liyakatten uzaklaşma, taşeronlaşma kurum ruhunu tüketti” dedi.