birgün

18° AÇIK

BirGün yazmıştı: Kılıçdaroğlu’nun belgesini paylaştığı ihale yolsuzluğunun tüm ayrıntıları

CHP Genel Başkanı Kemal Kılıçdaroğlu, dün akşam yaptığı açıklamada AKP’li Cumhurbaşkanı Erdoğan’ı doğrudan “ihale yolsuzluğu” ile suçladı. Kılıçdaroğlu’nun açıklamasına konu olan ihale, BirGün tarafından daha önce 2 ayrı haber ile işlenmişti. İşte öncesi ve sonrasıyla bahsi geçen ihalenin tüm ayrıntıları…

GÜNCEL 27.01.2022 10:15
BirGün yazmıştı: Kılıçdaroğlu’nun belgesini paylaştığı ihale yolsuzluğunun tüm ayrıntıları
Abone Ol google-news

CHP Genel Başkanı Kemal Kılıçdaroğlu, devletin 6 milyar TL zarar ettirildiği ihalenin belgelerini dün akşam yaptığı videolu paylaşımla açıkladı. BirGün, söz konusu ihaleye dair ayrıntıları daha önce yazmıştı.

Kılıçdaroğlu’nun açıkladığı ihale, Bandırma – Bursa – Yenişehir – Osmaneli Yüksek Standartlı Demiryolu Projesi ihalesi. İlki 3 Nisan 2018’de düzenlenen ve 15 firmanın teklif verdiği ihale 3 milyar 198 milyon TL’lik teklifle sonuçlandı, ancak daha sonra iptal edildi. İkinci ihale ise 21 Ağustos 2020’de yapıldı. İhale, bu kez 9 milyar 449 milyon TL ile sonuçlandı.

ÖNCE İHALE, SONRA ‘İSTİSNA’

BirGün’den Ozan Gündoğdu’nun 10 Ekim 2020 tarihli haberine göre 22 Ağustos 2020’de yapılan ihale “açık” usul yerine, 21/B maddesi kapsamında davet usulüyle gerçekleştirildi. Dev ihaleyi alması için çağırılan 5 şirket ise tanıdıktı; Kolin - Yapı Merkezi Ortaklığı, Limak İnşaat – Heitcap Ortaklığı, Özaltın İnşaat, IC İçtaş ve Kalyon İnşaat.

İhale, Kalyon İnşaat’a verildi. Bundan sonra ise dikkat çeken başka bir gelişme daha oldu.

9 Ekim 2020’de Resmi Gazete’de Ticaret Bakanlığı tarafından eylül ayına ilişkin vergi, resim, harç istisnası belgelerinin listesi yayımlandı. Listeye göre en büyük istisna açık ara farkla Kalyon İnşaat’a verildi. Öte yandan şirkete verilen istisna tutarının tam olarak “Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli Demiryolu Hattı” yapım bedeli olan 9 milyar 449 milyon TL olması dikkat çekti.

SAYIŞTAY RAPORUNA DA YANSIDI

Söz konusu ihale, Sayıştay raporlarına da yansıdı.

BirGün’den Nurcan Gökdemir’in 6 Ekim 2021 tarihli haberine göre, Sayıştay’ın, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nda yaptığı denetimler sonucu hazırladığı rapor, AKP iktidarları döneminde sermaye çevrelerine rant aktarmanın en etkin ve kestirme yolunun ulaştırma ihaleleri olduğunu gösteren yeni tespitler içerdi.

Gerekli şartlar oluşmadığı halde pazarlık usulüyle yapılan ihalelerin rapora yansıyan tutarı 19 milyar TL. Kalyon’un 9 milyar 449 milyon TL bedel ile aldığı Bandırma-Bursa-Yenişehir Osmaneli Demiryolu Hattı inşaatı ile elektromekanik sistemlerin temini ihalesi de, rapordaki ihaleler arasında yer aldı.

21/B USULÜNÜN ABONESİ

Kalyon İnşaat’ın aldığı büyük ihalelerin hemen hepsi 21/B usulüyle yapılıyor. Bu kapsamda şirketin aldığı bazı ihaleler arasında Mecidiyeköy-Mahmutbey Metro Hattı, Taksim Yayalaştırma Projesi, Bakırköy Adalet Sarayı, Mecidiyeköy Metrobüs İhalesi, İstanbul 3’üncü Havalimanı Projesi, Başakşehir Stadı ve Çanakkale-Ayancık Yolu ile KKTC Su Temin Projesi gibi çok sayıda proje bulunuyor.

KILIÇDAROĞLU NE DEDİ?

CHP Lideri Kılıçdaroğlu, dün akşam yaptığı duyuruda saat 22.00’yi işaret ederek bir açıklama yapacağını söyledi. Kılıçdaroğlu, 22.00’de paylaştığı video mesajında ise bahsi geçen ihaleye dair açıklamalarda bulundu.

CHP lideri, videoda şu ifadeleri kullandı:

“Bugün sizi bu belgelerden sadece bir tanesine şahit olmanız için davet ettim. Yüzlercesi var ve bazıları bizzat saraydaki şahıs tarafından imzalanmış. 3 Nisan 2018... Bir açık ihale yapılır ve bu ihaleye 15 firma katılır. İhalenin bedeli 3 milyar 198 milyon 743 bin lira ama kazanan firmaya bu ihale verilmez. Neden? Çünkü beşli çeteden değil. Bu nedenle ihale iptal edilir. Aynı iş yeniden ihale edilir. 21 Ağustos 2020'de ihale açılır. Aynı iş bu kez 3 milyar 200 milyona değil, 9 milyar 449 milyon 995 bin liraya beşli çeteye peşkeş çekilir. Saraydaki şahıs ne için imza atıyor anladınız mı? Aradaki 6 milyar liralık fark için...”

Temeli 10 yıl önce atılan Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli Yüksek Standartlı Demiryolu Hattı projesi ise halen tamamlanmış değil.

Neden BirGün?

Bağımsız bir gazete olarak amacımız, insanlara hakikati ulaştırarak ülkede gerçek bir demokrasi ve özgürlük ortamının yeşermesine katkı sunmak. Bu nedenle abonelikten elde ettiğimiz geliri, daha iyi bir gazeteciliği hayata geçirmek, okurlarımızın daha nitelikli ve güvenilir bir zemin üzerinden bilgiyle buluşmasını sağlamak için kullanıyoruz. Çünkü banka hesabını şişirmek zorunda olduğumuz bir patronumuz yok; iyi ki de yok.

Bundan sonra da yolumuza aynı sorumluluk bilinciyle devam edeceğiz.

Bu yolculukta bize katılmak ve bir gün habersiz kalmamak için
Bugün BirGün’e Abone Ol.

BirGün; seninle güçlü, seninle özgür!

BirGün’e Destek Ol

Video haberler için YouTube kanalımıza abone olun

Birgün'e Abone ol