Sıraya girmeye meraklı İsveçliler kuyruk uzun olunca şaşırıyor
Bir panik... bir panik... Durakta bekleyen insanlar telefonlarına sarılıyor. Yakınlarını arıyor. “Geç kalabilirim. Hâlâ yoldayım” deniliyor. Alışık olunanın üstünde...
Bir panik... bir panik... Durakta bekleyen insanlar telefonlarına sarılıyor. Yakınlarını arıyor. “Geç kalabilirim. Hâlâ yoldayım” deniliyor. Alışık olunanın üstünde bir kalabalık var otobüs duraklarında. Aslında hepsinde de değil. Yeni açılan dört hatta yoğunluk yaşanıyor. Yoğunluk dediğim, 20 kişi bir sonraki otobüsü bekliyor, küçümsemeyin, bu bir yoğunluk Stockholm için. Beklemenin kendisi zor demek ki, otobüs en geç beş dakika içinde gelecek, bu tebli edilmiş, yine de kalabalık beklemek insanlarda bir huzursuzluk yaratıyor.
Bu 20 kişinin başında da en az iki yetkili bekliyor. Baştan aşağı fosforlu sarı kıyafetler giydirilmiş yetkililer, canla başla çalışıyor. İnsanları doğru otobüslere yönlendirmek için hazırlanmış kalıp cümleler arka arkaya sıralanıyor. Yetkili kalabağa dönüp iki kolunu havaya kaldırıp “Amanda şuraya gidecek olanlar beni takip etsin” diyip kollarıyla “gel, gel” yapıyor. Sanırsın yangından adam kurtarılıyor.
Stockholm’de sekiz metro istasyonu kapatıldı. 1950’de yapılmış en eski sekiz istasyonda çalışma var. Toplam 101 istasyonu bulunan Stockholm metrosunun 7.4 kilometre uzunluğundaki Farsta dalı 18 Ağustos’a kadar kullanılamayacak. Kaç hafta öncesinden sağır sultanın bile duyduğu çalışma, başladı. Bütün ‘sıkıntının’ sebebi bu.
Çalışmadan günde 40 bin yolcunun etkileneceği hesaplanmış. Ulaşımda bir aksilik yaşanmaması için metronun o hattaki açık son istasyondan, diğer güzergâhlara dört otobüs hattı açıldı. Otobüsler her beş dakikada bir, gidip gidip geliyor. Araçların en erken iki dakikada geleceği de söylendi, kent sakinleri bu bekleme süresine baştan alıştırıldı. Olur da bir aksilik yaşanır diye komşu ülke Norveç’ten 47 otobüs kiralanmış durumda.
Çalışmalarda metronun Farsta dalı üzerinde bulunan 16 köprüsü bakımdan geçirilecek. İstasyonlarda engelliler için iyileştirme yapılacak. Toplam masraf da yarım milyon kronun üzerinde olacak. Konuyla ilgili olarak metro polisi de üzerine düşeni yerine getirdi. Özellikle bu çok çok kalabalık olması beklenen otobüs duraklarında hırsızlık olaylarının yaşanabileceğini açıkladı.
Metrodan inip yeni açılan dört hattın otobüs durağına gidecek İsveçliler için yerlere turuncu turuncu büyük çıkartmalar yerleştirilmiş. Turuncu yuvarlakları ve okları izlenip otobüs durağını bulunabilinsin diye. Ama herkesi memnun etmek öyle kolay değil. Bir kere bu Norveç’ten gelen otobüslerin koltukları rahat değil. Ayrıca iç aksamda Norveçce ibarelerin altına İsveçce karşılıkları yerleştirilmemiş. Kapının üzerine kapı yazmazsan nasıl inecek bu insanlar, değil mi? Sanıyorum önümüzdeki hafta bu aksaklıklar da giderilmiş olur.
Kentteki bu yeni duruma, kimseden bir homurdanma yükselmesin diye belediye ve metro şirketi çok iyi hazırlık yapmış. Ama gel gör ki Stockholmlular kent içi ulaşıma aile bütçesinden öyle büyük paralar ayırmak zorunda kalıyor ki her türlü şımarıklığı yapabilirler. Sıraya girmeye, düzene meraklı İsveçliler kuyruk uzun olunca ister istemez şaşıyor. Ne diyeyeyim, bu büyükşehirin daha çok çalışması lazım. Bakınız nisan başında Tayyip Erdoğan da Stockholm’u ziyaret edecek. Bizim Başbakan’ın 2003’te Avusturya’da belediye otobüsü kullanıp kaza yapmışlığı vardır. Ama lütfen her türlü önlem alınsın.
Bu 20 kişinin başında da en az iki yetkili bekliyor. Baştan aşağı fosforlu sarı kıyafetler giydirilmiş yetkililer, canla başla çalışıyor. İnsanları doğru otobüslere yönlendirmek için hazırlanmış kalıp cümleler arka arkaya sıralanıyor. Yetkili kalabağa dönüp iki kolunu havaya kaldırıp “Amanda şuraya gidecek olanlar beni takip etsin” diyip kollarıyla “gel, gel” yapıyor. Sanırsın yangından adam kurtarılıyor.
Stockholm’de sekiz metro istasyonu kapatıldı. 1950’de yapılmış en eski sekiz istasyonda çalışma var. Toplam 101 istasyonu bulunan Stockholm metrosunun 7.4 kilometre uzunluğundaki Farsta dalı 18 Ağustos’a kadar kullanılamayacak. Kaç hafta öncesinden sağır sultanın bile duyduğu çalışma, başladı. Bütün ‘sıkıntının’ sebebi bu.
Çalışmadan günde 40 bin yolcunun etkileneceği hesaplanmış. Ulaşımda bir aksilik yaşanmaması için metronun o hattaki açık son istasyondan, diğer güzergâhlara dört otobüs hattı açıldı. Otobüsler her beş dakikada bir, gidip gidip geliyor. Araçların en erken iki dakikada geleceği de söylendi, kent sakinleri bu bekleme süresine baştan alıştırıldı. Olur da bir aksilik yaşanır diye komşu ülke Norveç’ten 47 otobüs kiralanmış durumda.
Çalışmalarda metronun Farsta dalı üzerinde bulunan 16 köprüsü bakımdan geçirilecek. İstasyonlarda engelliler için iyileştirme yapılacak. Toplam masraf da yarım milyon kronun üzerinde olacak. Konuyla ilgili olarak metro polisi de üzerine düşeni yerine getirdi. Özellikle bu çok çok kalabalık olması beklenen otobüs duraklarında hırsızlık olaylarının yaşanabileceğini açıkladı.
Metrodan inip yeni açılan dört hattın otobüs durağına gidecek İsveçliler için yerlere turuncu turuncu büyük çıkartmalar yerleştirilmiş. Turuncu yuvarlakları ve okları izlenip otobüs durağını bulunabilinsin diye. Ama herkesi memnun etmek öyle kolay değil. Bir kere bu Norveç’ten gelen otobüslerin koltukları rahat değil. Ayrıca iç aksamda Norveçce ibarelerin altına İsveçce karşılıkları yerleştirilmemiş. Kapının üzerine kapı yazmazsan nasıl inecek bu insanlar, değil mi? Sanıyorum önümüzdeki hafta bu aksaklıklar da giderilmiş olur.
Kentteki bu yeni duruma, kimseden bir homurdanma yükselmesin diye belediye ve metro şirketi çok iyi hazırlık yapmış. Ama gel gör ki Stockholmlular kent içi ulaşıma aile bütçesinden öyle büyük paralar ayırmak zorunda kalıyor ki her türlü şımarıklığı yapabilirler. Sıraya girmeye, düzene meraklı İsveçliler kuyruk uzun olunca ister istemez şaşıyor. Ne diyeyeyim, bu büyükşehirin daha çok çalışması lazım. Bakınız nisan başında Tayyip Erdoğan da Stockholm’u ziyaret edecek. Bizim Başbakan’ın 2003’te Avusturya’da belediye otobüsü kullanıp kaza yapmışlığı vardır. Ama lütfen her türlü önlem alınsın.